Projet de loi de finances pour 2006 : Défense - Forces aériennes

Avis n° 102 (2005-2006) de M. Philippe NOGRIX , fait au nom de la commission des affaires étrangères, déposé le 24 novembre 2005

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• INTRODUCTION
  
  • I. LES CRÉDITS AFFECTÉS À L'ARMÉE DE L'AIR AU SEIN DE LA MISSION DÉFENSE : CONTINUITÉS ET RUPTURES AU REGARD DE LA PRÉSENTATION BUDGÉTAIRE DÉCOULANT DE L'ORDONNANCE DE 1959
    
    • A. LA NOUVELLE PRÉSENTATION DES CRÉDITS PRÉSERVE LA POSSIBILITÉ D'UNE ANALYSE PAR ARMÉE
      
    • B. L'ARMÉE DE L'AIR EXERCE UNE FORTE ATTRACTIVITÉ, QUE LES ACTIONS DE FIDÉLISATION PERMETTENT DE STABILISER DANS LA DURÉE
      
  • II. L'ANNÉE 2005 A ÉTÉ MARQUÉE PAR QUELQUES TENSIONS FINANCIÈRES ET OPÉRATIONNELLES
    
    • A. LES DRONES D'OBSERVATION : LA DIFFICILE TRANSITION DU HUNTER AU SIDM
      
      • 1. L'apport des Hunter
        
      • 2. L'armée de l'air en attente des drones SIDM
        
    • B. L'INQUIÉTANTE ENVOLÉE DES COÛTS D'ENTRETIEN DES MATÉRIELS
      
    • C. L'AUGMENTATION DU COÛT DU CARBURANT FAIT PESER UNE INCONNUE SUR LES CAPACITÉS D'ENTRAÎNEMENT
      
    • D. UN RÉSEAU DENSE DE BASES AÉRIENNES, DONT LA NÉCESSAIRE RESTRUCTURATION ÉCHAPPE LARGEMENT À L'ARMÉE DE L'AIR
      
      • 1. L'ampleur des aliénations en cours est limitée
        
      • 2. Les apports du groupe de travail «Air 2010 » sont concentrés sur la restructuration de l'état-major
        
      • 3. La mise en réseau des communications entre les bases atteint son point d'achèvement
        
      • 4. L'importance économique et sociale des bases de l'armée de l'air rend leur évolution difficile
        
  • III. LA MODERNISATION DONT BÉNÉFICIE LA FLOTTE DE COMBAT PORTERA, À L'AVENIR, SUR LA FLOTE DE TRANSPORT ET LES DRONES
    
    • A. UNE FLOTTE DE COMBAT RENFORCÉE PAR L'ARRIVÉE PROGRESSIVE DES RAFALE
      
    • B. LES DÉMONSTRATEURS DE DRONES D'OBSERVATION ET DE COMBAT SONT EN PASSE D'ÊTRE FINANCÉS
      
    • C. LA FLOTTE DE TRANSPORT STRATÉGIQUE BÉNÉFICIE DE LA PREMIÈRE EXPÉRIENCE DE LOCATION DE MATÉRIELS, ET DEVRA ÉVOLUER VERS UNE CAPACITÉ MULTIRÔLE DE TRANSPORT DE RAVITAILLEMENT EN VOL
      
    • D. VERS UNE MUTUALISATION EUROPÉENNE DES MOYENS DE FORMATION DES PILOTES ?
      
  • IV. L'ACTIVITÉ SOUTENUE ET DIVERSE DE L'ARMÉE DE L'AIR EN 2005 ILLUSTRE SON HAUT NIVEAU DE RÉACTIVITÉ
    
• CONCLUSION
  
• EXAMEN EN COMMISSION
  
• ANNEXE N° I -
  AUDITION DU GÉNÉRAL WOLSZTYNSKI,
  CHEF D'ÉTAT-MAJOR DE L'ARMÉE DE L'AIR
  
• ANNEXE N° II -
  LISTE DES BASES AÉRIENNES, ET DE LEURS PRINCIPALES ACTIVITÉS