II. UN MODE DE TRANSPORT DES PRODUITS DANGEREUX EN NETTE AUGMENTATION EN EUROPE
On peut se féliciter que le trafic intérieur français de matières dangereuses par voie fluviale soit en notable augmentation depuis 2002, comme l'indique le tableau suivant établi par la société Voie Navigable de France.
Cette progression est corrélative à une diminution de ce transport par chemin de fer :
Cette réduction touche également les transports par voie routière :
Trafic routier intérieur français (en
milliers de tonnes)
source : Service d'études
statistiques
Quant au trafic fluvial de matières dangereuses, il est également en nette progression au niveau européen :
Trafic fluvial européen (en milliers de tonnes)
source commission de navigation sur le Rhin
