D. LES ÉMISSIONS INDUSTRIELLES
Les émissions atmosphériques de métaux lourds ont beaucoup diminué en moins de dix ans. Cette baisse affecte principalement le plomb ( - 75 %) et le zinc (-22 %) qui sont les deux principaux métaux émis dans l'atmosphère. Cette baisse est le résultat de réglementations restrictives, voire prohibitives (sur le plomb par exemple), mais aussi d'efforts importants des industriels eux-mêmes. Plusieurs corporations ont mobilisé leurs membres pour réduire les émissions polluantes. Le résultat final est particulièrement net.
Cette baisse générale a eu aussi pour effet de modifier radicalement la part des différents secteurs dans les émissions atmosphériques. Ainsi, à côté de l'industrie métallurgique qui reste l'une des sources principales d'émission de polluants métalliques, apparaît le rôle déterminant des usines de traitement par incinération des ordures ménagères. Ce point important sera examiné dans la suite du rapport.
Il est proposé de récapituler quelques unes des principales émissions atmosphériques des métaux lourds. Les tableaux présentés ci-après en pleine page pour quelques métaux sont issus de données du CITEPA -Centre Interprofessionnel Technique des Etudes de la Pollution Atmosphérique- et du MATE -Ministère de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement- qui a recensé les principaux rejets industriels (31 ( * )) . Le lecteur intéressé par les autres métaux est invité à se reporter à ces deux publications remarquables.
1. Le plomb
Le commentaire du CITEPA : - Les émissions de plomb ont été longtemps dominées par le transport automobile du fait de la présence de plomb dans l'essence : en 1990, la part du trafic routier dans les émissions totales était encore de 90 %. L'introduction de carburants sans plomb, préalable indispensable à celle des pots catalytiques sur les véhicules à essence, provoque un délaissement progressif de l'essence plombée. En 1997, le transport routier ne représente plus que 71 % des émissions qui ont chuté en valeur absolue d'un facteur 3,5. Cette baisse devrait connaître un dénouement aussi brutal que proche puisque la vente de carburant plombé a été interdite à compter du 1 er janvier 2000. C'est pourquoi le niveau des émissions estimées en 2002 présente une baisse importante d'un facteur 3 par rapport à 1997. On notera, qu'en dehors du transport routier, les principales sources sont constituées de l'incinération des déchets, de la métallurgie des métaux ferreux et non-ferreux et de quelques autres procédés industriels.
Les émissions de plomb émanant du transport automobile ayant pratiquement disparu, restent les émissions industrielles. Là encore, les efforts des industriels ont été importants, et la réduction des émissions de métaux lourds est de l'ordre de 20 % en 10 ans. L'ordre des contributeurs à la pollution aux métaux lourds s'est trouvé transformé, au point que désormais, la principale source d'émission ne provient plus de l'industrie mais des usines d'incinération des ordures ménagères.
Un tableau récapitulatif est donné page suivante. Il appelle quelques brefs commentaires :
- les rejets de plomb ont considérablement chuté. Les émissions issues de l'automobile, responsable de 90 % des émissions totales de plomb, ont quasiment disparu. Les émissions industrielles totales sont relativement stables.
- l'effort des industriels et des pouvoirs publics s'est porté principalement sur les gros émetteurs. Ces efforts ont porté leurs fruits. METALEUROP, premier responsable industriel des émissions de plomb en France, qui rejetait 57 tonnes de plomb en 1990, n'en rejette plus que 22,3 tonnes en 1998, soit une baisse de 60 %.
- il y a un écart considérable entre le premier émetteur et les autres. METALEUROP, premier émetteur, rejette autant de plomb que les trente-neuf autres établissements suivis.
- sur les vingt premiers établissements émetteurs, quatorze sont des usines d'incinération des ordures ménagères.
Les émissions relevées sont toutefois sans rapport avec les émissions de l'automobile il y a quelques années.
|
EMISSIONS DE PLOMB |
Source CITEPA / MATE - Traitement OPECST
Evaluation des émissions atmosphériques de plomb (tonnes)
|
1990 |
1991 |
1992 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
2002 (p) |
|
4 576 |
3 080 |
2 210 |
1 946 |
1 768 |
1 605 |
1 413 |
1 296 |
1 190 |
382 |
Source CITEPA
|
Origine des émissions (toutes activités, en tonnes) |
Principaux émetteurs 1998 |
||||||||
|
1990 |
1994 |
1998 |
2002 |
Etablissements |
Communes |
Flux moyen kg/jour |
Flux annuel tonnes/an |
||
|
Transports |
4 108 |
1 415 |
806 |
0 |
METALEUROP |
Noyelles Godault (62) |
67,5 |
22,3 |
|
|
Industries |
393 |
322 |
357 |
362 |
U I O M * |
Le Mans (72) |
11,7 |
3,86 |
|
|
- déchets |
(76) |
(80) |
(73) |
np |
U I O M |
Ivry s/Seine (94) |
6,2 |
2,05 |
|
|
- métaux ferreux |
(258) |
(185) |
(223) |
np |
U I O M |
Vesoul (70) |
6,1 |
2,01 |
|
|
- autres |
(59) |
(57) |
(61) |
np |
U I O M |
Strazeele (59) |
5,1 |
1,68 |
|
|
Autres |
75 |
31 |
27 |
25 |
|||||
|
TOTAL |
4 576 |
1 768 |
1 190 |
387 |
TOTAL 40 premiers établissements |
139,8 |
46,13 |
||
Source CITEPA * UIOM (Unité d'incinération des ordures ménagères) - Source MATE
Principales régions émettrices : Nord-Pas-de-Calais, Alsace, Ile de France, Provence Alpes Côte d'Azur
CITEPA - « Inventaire des émissions dans l'air en France » -août 1999
MATE - Direction de la présentation des pollutions et des risques - Principaux rejets industriels en France - février 2000
* (31) Seules les émissions significatives (supérieures à 0,02 kg/jour pour le cadmium et le mercure, supérieures à 0,2 kg/jour pour le plomb) sont prises en compte ce qui explique que le nombre d'établissements recensés varie selon les métaux. Les données étant données par jour, l'estimation annuelle est calculée sur la base de 330 jours (kg/jour x 330)..